Case IH utilizará exclusivamente energía eficiente para cumplir con las normas de emisión más estrictas de Tier 4 Final / EU Stage IV que se aplicarán en todo el mundo a partir de 2014.
Para ello, FPT Industrial ha avanzado la tecnología Euro IV que CaseIH usará en su nueva serie de tractores y cosechadoras, la mejora de energía aún más eficiente.
Los nuevos motores con la única "SCR-sólo" cuentan con la tecnología de un proceso de combustión optimizado que protege aún más la posición de liderazgo de Case IH en la eficiencia del combustible. Este proceso patentado asegura una eficiencia de funcionamiento extraordinaria y al mismo tiempo una tasa de transformación de NOx del 95 por ciento - en comparación con el 80 a 85 por ciento en otros sistemas.
Innovadora tecnología de los motores y la limpieza de gases de escape con tecnología SCR con AdBlue se combinan en este sistema. Con energía eficiente, la limpieza de los gases de escape se lleva a cabo en un sistema separado fuera del motor de la solución "SCR de sólo". Esto permite mucho mejor rendimiento con un menor consumo de combustible y la fiabilidad de los motores.
Sin el aumento de las emisiones de escape o disminuyendo la eficiencia, los motores se ponen a máximo rendimiento y producción. La puesta a punto del proceso de combustión y la ausencia de recirculación de los gases de escape a través del motor para permitir un notable aumento de la eficiencia del combustible.
Ya en 2010, Case IH decidió como uno de los primeros fabricantes de maquinaria agrícola en todo el mundo para implementar este sistema en las cosechadoras y los tractores con el fin de cumplir con las normas de emisión 4 IV Fase final / EU Tier. Desarrollado por FPT Industrial, uno de los productores líderes a nivel mundial de motores - y al igual que Case IH una importante empresa filial del Grupo Fiat Industrial - el sistema ha demostrado ser muy fiable en el campo de los vehículos pesados y vehículos comerciales desde su introducción al el mercado.
Ventajas evidentes para la construcción y uso de vehículos
La separación de motor y limpieza de los gases de escape conduce a una serie de beneficios prácticos en la maquinaria agrícola. Por ejemplo, motores muy compactos pero potentes con tecnología turbo y un cargador altamente fiable se pueden utilizar. Estos motores ofrecen sustancialmente menor consumo de combustible. Al mismo tiempo, estos motores producen menos calor y son claramente más eficientes.
"Efficient Power permite que el motor funcione en la condición termodinámica ideal - resultando un rendimiento óptimo. Como resultado de ello, y en contraste con otros enfoques, no hay sistemas de refrigeración adicionales necesarios. Además, estos motores ofrecen una mayor potencia y densidad de par y se ejecutan con mucho menos ruido y vibraciones.
El sistema SCR desarrollado por FPT Industrial, que se utiliza para la energía eficiente, es compatible con la Etapa IV ", explica Gabriele Hammerschmid, Case IH Director de Marketing y responsable del mercado de tractores en Europa, África y Oriente Medio.
La última tecnología
Como resultado de la intensa investigación llevada a cabo por FPT Industrial el SCR-único sistema altamente eficiente ofrece una excelente gestión de AdBlue con precisión de la dirección que cubre toda la gama de funcionamiento.
La introducción de esta nueva generación de sistema de postratamiento ve la creación de numerosas patentes importantes como:
Cerrado "de control de bucle para la dosificación precisa de AdBlue, que toma directamente en cuenta el óxido de nitrógeno (NOx) producido por el motor, amoniaco y NOx sensores que detectan el estado inmediato del catalizador, así como su envejecimiento, y una tecnología de mezcla integrada en los gases de escape después de tratamiento, diseñada para garantizar una excelente hidrólisis de la urea y una distribución uniforme del amoniaco en los catalizadores.
Esta tecnología permite una eficacia de transformación de 95 por ciento, y para una conversión completa bajo ciertas condiciones.
Un sistema viene a la cabeza!
Con este conocimiento y el fondo, tractores Case IH seguirán siendo líderes en innovación.
Poco a poco, más y más modelos se adaptan a la tecnología más avanzada. Modificaciones de los motores incluyen el aumento de la presión de inyección y la presión media del pistón. Cambios constructivos tales como una unidad de cigüeñal mejorada y una culata modificada con una mayor rigidez estructural avanzan estas modificaciones. Además, los motores vienen con un sistema Common Rail con inyección múltiple y las presiones máximas de hasta 2.200 bar.
Una nueva unidad de dirección electrónica también se agrega a los motores. Esta unidad se ajusta modos de funcionamiento y optimiza las respectivas interacciones.
Con el fin de evitar que la neblina de aceite a realizar junto con gases de fuga, se han introducido sistemas de separación de aceite muy alto rendimiento. Reducen la quema de aceite en la cámara de combustión a un mínimo absoluto. En los motores de cursor, se utiliza una separación de aceite centrífuga oleofóbica.
Alta eficiencia
Gracias a la gestión eficiente, la producción de partículas es tan baja que los estándares de emisión que se alcancen sin la necesidad de desplegar un DPF (Filtro de Partículas Diesel). En combinación con el hecho de que el motor sólo "respira" aire filtrado y no hay gas de escape recirculado, que nunca se filtra, la tensión causada por el desgaste abrasivo es considerablemente más baja.
Pionero de la moda en la industria
Para cumplir con las cada vez mayores estándares de emisiones a nivel global, Case IH optó por SCR hace como año clave de la tecnología. Desde 2004, el especialista en motores FPT Industrial ha estado trabajando en el desarrollo de innovaciones en el motor de la maquinaria agrícola, junto con Case IH.
Más de 500,000 motores son construidos por FPT Industrial - uno de los principales fabricantes de motores a nivel mundial - año tras año. "Aquí hemos sido capaces de aprovechar al máximo las sinergias entre el Centro de Investigación y Desarrollo en Burr Ridge, EE.UU., y la investigación FPT y el Centro de Desarrollo en Arbon, Suiza", dice el director de marketing.
"Otros fabricantes de tractores y maquinaria agrícola han decidido recientemente su enfoque en el manejo de las últimas normas de emisión, que son diferentes en la mayoría de los casos. Ahora tienen que retocar sus conceptos. Los clientes de Case IH, sin embargo, se suministran con una tecnología de muchos años que hoy cumple los requisitos de la mañana, que ha demostrado su valía en la práctica, y que ha sido confirmado con respecto a su seguridad de funcionamiento y - sobre todo, su eficacia - por reconoció los institutos de investigación ", explica Gabriele Hammerschmid. "Al saber que nosotros también cumplimos con la norma de emisiones EU Stage IV con esta tecnología, los agricultores van a conceptos orientados y fiable en el futuro.
Motores Cursor FPT también se utilizan en los vehículos utilitarios, como el Stralis larga distancia vehículos pesados IVECO - esto ha demostrado su valor práctico a través de millones de kilómetros.
