ESPAÑA 02/06/2008
Cerca de un 40 por ciento es lo que se ha encarecido el precio del gasóleo en el último año. Si en mayo de 2007 se pagaba 0,63 euros el litro de gasóleo, hoy cuesta algo más de 0,95 euros/lt., la cotización más baja en surtidor y en cooperativa. Una subida que, sumada al del resto de derivados del petróleo (fertilizantes, plásticos, envases…), pone en serias dificultades la viabilidad de las explotaciones agrarias. Desde ASAJA reclamamos la inmediata puesta en marcha de medidas de choque para paliar esta escalada de precios, medidas que pasan por el establecimiento de una fiscalidad diferenciada, y menor, sobre el gasóleo agrícola.
A finales del pasado mes de abril, ASAJA, se dirigió a los responsables del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino solicitando medidas urgentes para hacer frente a la subida del precio de gasóleo agrícola. A día de hoy, no sólo no conocemos estas medidas sino que además la situación es ya insostenible. En este sentido, debemos recordar que ASAJA lleva años solicitando la adopción de un gasóleo profesional, que debe pasar sin lugar a dudas por una reducción fiscal de los impuestos que inciden en el precio final del gasóleo de uso agrario.
En la actualidad tres son los impuestos indirectos que inciden sobre el gasóleo que adquieren los agricultores: el Impuesto especial sobre Hidrocarburos y el Impuesto sobre Ventas minoristas de determinados hidrocarburos, ambos de carácter específico, y el Impuesto sobre el Valor Añadido del 16 por 100, que se aplica sobre el precio incrementado por los impuestos anteriores. Estos tres impuestos representan el 25,5 por 100 del precio final del gasóleo agrario.
En opinión de ASAJA, hay todavía margen real para reducir la cuña fiscal sin contravenir las disposiciones comunitarias. La legislación europea permite la reducción de los impuestos especiales sobre el gasóleo agrario (en el caso de España, Hidrocarburos y Ventas minoristas de determinados hidrocarburos) hasta 21 euros/1000 litros como disfrutan varios países de la Unión Europea (Francia, Finlandia, Irlanda, Reino Unido, Holanda, Bélgica o Luxemburgo) que tienen el Impuesto Especial de Hidrocarburos reducido e incluso exento en algunos casos como es el caso del sector pesquero en España.
Otra de las medida posible sería aplicar a este insumo un tipo de IVA reducido del 7 por 100, igual que se aplica a otros suministros de bienes y servicios utilizados para la producción agraria, limitando así el IVA que se aplica a los carburantes, medida esta, solicitada por Francia a la UE. De aplicarse la fiscalidad
mínima permitida el peso de ésta sobre el precio final del gasóleo agrario se reduciría al 17 por 100 y se lograría una disminución adicional del precio que soportan los agricultores del 38 por 100.
Por otro lado y en lo referente a las medidas que puede adoptar el Gobierno español, en relación con la fiscalidad directa que soportan los agricultores y ganaderos a través del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, ASAJA solicita que se vuelvan a instaurar las medidas aplicadas por el Gobierno en el año 2000 y que consistían en : la deducción del 35 por 100 de los gastos del gasóleo y la deducción por gastos en fertilizantes y plásticos hasta el 15 por 100, así como la rebaja del plazo de amortización de la maquinaria a dos años. Igualmente, deberían adoptarse también recortes generales del 2 por 100 de los índices o módulos de rendimiento neto de las actividades agrícolas y ganaderas, y el incremento al 10 por 100 de la deducción por gastos de difícil justificación (que es del 5 por 100 en el régimen de Estimación Directa).
En suma, ASAJA solicita a los responsables de los Ministerios de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino y a los de Economía y Hacienda, la puesta en marcha, con carácter inmediato, de un conjunto de medidas efectivas para hacer frente a la crisis por la que atraviesa el sector como consecuencia de la subida de los precios de gasóleo ya que, de no ser así, los órganos de gobierno de ASAJA que se reunirán en los próximos días para convocar una campaña de movilizaciones en todo el país.