ESPAÑA 24/06/2004
El sector hortofrutícola se mostró satisfecho por la moción que insta al Gobierno estatal a incrementar las ayudas al transporte un siete por ciento, pero pide que se cumpla el compromiso, pues en anteriores ocasiones se comprometieron ayudas que nunca llegaron.
Así lo aseguró el portavoz de la Federación de Productores, Roberto Góiriz, quien detalló que el coste del transporte de la exportación de tomates de la zafra que acabó en mayo se elevó a 40 millones de euros, de los que 11 fueron subvencionados.
Según la moción aprobada en el Congreso de los Diputados por unanimidad, se llegará a subvencionar la mitad del coste, aunque para el año que viene el incremento será del 7 por ciento.
Así, mientras este año se subvencionó el 27 por ciento, el próximo se alcanzará el 34, lo que supondrá una ayuda de 13,8 millones aproximadamente, casi tres millones más.
En cualquier caso, aún cuando la subvención alcance la mitad del coste, los productores canarios ''nunca estarán en igualdad de condiciones'' que los peninsulares, que transportan su mercancía por carretera y no se encuentran a 2.000 kilómetros del continente.
Los productores canarios dependen del transporte marítimo y por ende de la fluctuación del petróleo -lo que ha hecho que el año sea ''horrible''-, a lo que hay que sumar gastos portuarios, de estiba y desestiba en Canarias y en los puertos de destino del Reino Unido y Holanda.
Por todo ello, Góiriz espera que la respuesta a las reivindicaciones del sector adoptada por el Congreso se haga efectiva en los próximos presupuestos dado que, además, la compensación al ''hecho insular'' está recogida en la Constitución española, apostilló.
Asimismo, Roberto Góiriz dijo que el sector se congratula de la partida del Poseican destinada a la comercialización del tomate, que en la actualidad es de 1,5 millones de euros, aunque los productores consideran que la cuantía debe ascender como mínimo a 27 millones de euros para compensar los acuerdos con países terceros, en este caso Marruecos, cuya competencia daña a los productores canarios.
''Creemos que se ha perdido mucho tiempo en estas reivindicaciones, lo que ha provocado pérdida de renta en los productores de las islas'' a los ''que cada vez se les hace más difícil producir para la exportación no sólo por la competencia de Marruecos sino por la de la Península, porque sus condiciones son muchos más favorables'', tanto por no tener que costear la lejanía como por el gran mercado interior que tienen a su alcance, concluyó.
