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Gasóleo- las organizaciones agrarias opinan

ASAJA- Pedro Barato

COAG- José Manuel de las Heras

UPA- Fernando Moraleda

EEUU 08/09/2000


ASAJA- Pedro Barato

COAG- José Manuel de las Heras

UPA- Fernando Moraleda




ASAJA - Pedro Barato (Presidente) 08-09-00

INFOAGRO.- ¿Podría explicarnos brevemente que soluciones planteó ASAJA al Ministro de Agricultura Miguel Arias Cañete el pasado 31 de agosto, ante la subida del precio de gasóleo agrícola?

Pedro Barato.- En el transcurso de la misma, le planteó las siguientes soluciones para paliar la grave situación por la que atraviesa el sector agrario como consecuencia por la grave escalada del precio del gasóleo agrícola: eliminación del Impuesto Especial de Hidrocarburos, rebajas del tipo de IVA que grava el gasóleo y medidas fiscales eficaces que permitan al agricultor repercutir el incremento de costes sufrido en su producción final.

INFOAGRO.- ¿Qué conclusiones han podido extraerse de la reunión celebrada el lunes, 4 de septiembre con COAG? ¿Habrá más movilizaciones en breve?

Pedro Barato.- ASAJA y COAG se han unido para defender y reivindicar conjuntamente soluciones para el sector agrario respecto a las continuas subidas del gasóleo. Cabe destacar que estas organizaciones representan al 90 por ciento del sector. Tras la reunión mantenida el pasado lunes, 4 de septiembre, se decidió elaborar un calendario de movilizaciones que comenzarán el próximo día 15 de septiembre en toda España, en caso de que no se adopten rápidamente soluciones a este problema.

INFOAGRO.- El pasado jueves, 31 de agosto, el portavoz del PP en la Comisión de Economía de Congreso, Vicente Martínez Pujalte, afirmó que los impuestos sobre los carburantes en España son los más bajos de Europa; dada esta afirmación, ¿sería factible una reducción de los impuestos que gravan el gasóleo agrícola?

Pedro Barato.- No es cierto que España tenga uno de los impuestos de carburantes más bajos de la UE, ya que países como Francia, Finlandia, Irlanda, Reino Unido, Holanda, Alemania, Bélgica y Luxemburgo tienen el impuesto más bajo. Y por supuesto, sí es factible bajar los impuestos que gravan el gasóleo agrícola, pues en otros países, de hecho, se está haciendo.



COAG - José Manuel de las Heras (Secretario general). (PUBLICADA EL LUNES 04-09-00)

INFOAGRO.- ¿Va a participar COAG en la reunión del próximo martes, 5 de septiembre, que celebra la Plataforma Nacional de Consumidores de Carburantes?

José Manuel de las Heras.- En principio no está previsto. COAG considera que el sector agrario, por sus especiales características -no puede repercutir en el precio final de sus productos el sobre coste del gasóleo o los fertilizantes- requiere de soluciones eficaces y reales especiales. Hoy COAG y Asaja, las dos principales Organizaciones Agrarias (80%), anunciarán un calendario conjunto del sector agrario de movilizaciones ante la pasividad del Ejecutivo.

INFOAGRO.- ¿Podría concretar las soluciones que plantea COAG para resolver el problema de la subida del gasóleo agrícola?

José Manuel de las Heras.- Es imprescindible tomar medidas reales, efectivas e inmediatas, como la supresión del Impuesto Especial de Hidrocarburos para el gasóleo b (13,09 pts). Además de otras medidas fiscales, la instauración de un precio social para el gasóleo agrícola no superior a las 40/42 pts.

INFOAGRO.- En su opinión que propuesta cree más viable ¿ la reducción de los impuestos de los carburantes o el aumento de la presión para el incremento de la producción de crudo?

José Manuel de las Heras.- Está demostrado, y avalado por importantes personalidades de la UE y de España (Loyola de Palacio) que hay margen para la reducción de los impuestos de los carburantes. Todo lo demás es pasividad y dar la espalda al grave problema de pérdida de renta de los agricultores ante la desorbitada y continuada subida de precios del gasóleo y los fertilizantes.

INFOAGRO.- ¿Apoyaría COAG una situación de paro general de los sectores afectados por la subida?

José Manuel de las Heras.- Como decía, el sector agrario es un sector económico estratégico que requiere soluciones específicas. La UE y la propia Constitución Española reconocen que hay que proteger este sector. COAG se movilizó ya el pasado mayo y durante agosto, y ahora anunciará junto con Asaja nuevas movilizaciones, pero del sector agrario.



UPA - Fernando Moraleda (Secretario general). (PUBLICADA EL LUNES 04-09-00)

INFOAGRO.- ¿Qué planteamientos acercará UPA a la reunión que celebra el 5 de septiembre la Plataforma Nacional de Consumidores de Carburantes?

Fernando Moraleda.- Nuestra organización va a plantear medidas contundentes, ante la falta de respuesta del Gobierno que pasan por un calendario de movilizaciones, el boicot a las gasolineras de las grandes petroleras y la posibilidad de plantear un paro nacional de todos los sectores económicos y sociales afectados por la subida incontrolada y desproporcionada del precio de los carburantes.

INFOAGRO.- ¿Podría España considerar una solución similar a la propuesta por el gobierno francés de reducir los impuestos de los carburantes con financiación a cargo de las petroleras?

Fernando Moraleda.- Creemos que es una de las posibilidades que existen, pero el Gobierno Español teme enfrentarse a las grandes petroleras y prefiere seguir con su política de mostrarse “fuerte con los débiles y débil con los fuertes”. UPA considera que sólo con que el gobierno aceptara rebajar el Impuesto especial de Hidrocarburos y eliminar la “doble” imposición del IVA en el gasóleo B, el sector se ahorraría más de 50.000 millones de pesetas, lo que ayudaría a resolver el problema.

INFOAGRO.- Se ha hablado de una situación de paro general de los sectores afectados por la subida del gasóleo a corto plazo, ¿qué reacción prevé ante esta propuesta?

Fernando Moraleda.- Creemos que si el Gobierno no reacciona con rapidez, el descontento cada vez más generalizado de los distintos sectores afectados por la subida de los carburantes abocará a un paro general intersectorial en toda España, a muy corto plazo.


 

 



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