La ce abre un expediente a tres países sobre acuerdos para el recorte fiscal

La Comisión Europea ha abierto un expediente contra Francia, Italia y Holanda para obligarles a informar del contenido de los acuerdos que han firmado con el sector del transporte y verificar si las rebajas fiscales que contemplan son compatibles con las normas comunitarias.

''Hemos enviado cartas a una serie de países para que expliquen los acuerdos. Tenemos serias dudas del contenido de algunos. La Comisión Europa va a actuar y si no son compatibles con la legislación comunitaria los denunciaremos'' afirmó la vicepresidenta de la Comisión Europea, Loyola de Palacio.

''Así de claro lo tengo que decir'' porque ''la rebaja de los impuestos de los carburantes es una solución a excluir para hacer frente a la crisis'', subrayó la comisaria europea en una comparecencia ante la comisión de Industria y Energía del Parlamento Europeo.

Fuentes del Ejecutivo comunitario confirmaron más tarde que las cartas exigiendo una explicación sobre el contenido de los acuerdos se han enviado, de momento, a Francia, Italia y Holanda.

''Optar por una rebaja fiscal supondría dar la razón a la Organización de Países Exportadores de petróleo (OPEP) y sería contrario a las grandes líneas de la política energética y de transportes de la UE'', recalcó Loyola de Palacio.

La vicepresidente de la Comisión Europea lamentó que el encuentro que celebrarán los ministros de Transportes de la UE en Luxemburgo se produzca ''cuando ya ha habido varios países que han actuado de manera unilateral'' para paliar el impacto de la subida del precio del petróleo en el sector más afectado del transporte por carretera.

Sin embargo, señaló que el encuentro servirá para intentar que la UE ''hable con una sola voz y no con iniciativas aisladas'' en respuesta a la crisis, puesto que ''como primer importador mundial de petróleo y segundo consumidor mundial debe mostrarse unida''.

En su opinión ''la UE no tiene a su alcance la panacea para resolver la situación a corto plazo'' pero puede adoptar medidas de distinto alcance para paliar el impacto que tiene esta subida del precio del petróleo ''hasta alcanzar el nivel más alto desde la Guerra del Golfo''.

De Palacio propondrá a los ministros medidas para ''eliminar los obstáculos al funcionamiento del mercado interior de los carburantes'' y ''eliminar las prácticas anti-competitivas''.

El mercado de las gasolinas está dividido ''en quince compartimentos o mercados estancos'' -uno por cada país de la UE- con diferencias de precios, antes de impuestos, ''de hasta un 30 por ciento'' por lo que es necesario actuar para introducir más competitividad, afirmó De Palacio.

A más largo plazo, buscará respaldo para que se fomenten otras medidas que llevan años encima de la mesa para reducir el consumo de esa energía, fomentar la eficiencia energética y las energías alternativas.

De Palacio anunció que en noviembre presentará un ''Libro Verde sobre las Energías Renovables'' y para final de año una directiva sobre el ahorro energético en los edificios en construcción.

Además, se mostró favorable a ''una política de gestión de la demanda'' de carburantes en el sector del transporte, que será el que asuma ''el 90 por ciento del impacto de la subida del petróleo'', que pase por dar prioridad al uso de biocarburantes y a respaldar el uso del ferrocarril para el transporte de mercancías como vía alternativa.